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雙梁起重機一般是有下面幾個部分組成：
1、起重小車：由小車架、起升機構和小車運行機構組成的。
2、起升機構由電動機、制動器、傳動軸、聯(lián)軸器、減速器、卷筒、定滑輪組和鋼絲繩等零部件組成的。分單制動器和雙制動器。
3、橋架：由兩根主梁和兩根端梁及走臺和護欄等零部件組成的。其結構形式有兩種：箱形的和桁架的。
4、大車運行機構：由電動機、制動器、減速器、聯(lián)軸器、傳動軸、角型軸承箱、車輪等零部件組成。
5、司機室：起重機操作者工作的地方。里面設有控制設備（聯(lián)動臺或凸輪控制器）、配電保護箱、信號裝置和照明設備。艙門關閉好之后，起重機才能開動。這樣可以避免車上有人工作或人還沒進入司機室時就開車，造成人身事故。
如何解決雙梁起重機的“癌癥”？
起重機的電氣部分對于起重機整體來說，類似于血液對于人體的作用，電氣部分是起重機整機正常運轉和操作人員人身安全的重要保障，對起重機各機構起著操縱和控制作用。當然對于雙梁起重機來說也是一樣的，那么我們應該怎樣保護好雙梁起重機呢？
第一、總電源的失壓保護。指的是雙梁起重機供電電源中斷后總電源回路可以自動斷開；供電恢復正常后，總電源回路需要經過手動操作后才能接通。這種功能可以通過將自動復位的按鈕串入總電源接觸器線圈或自動斷路器的失壓脫扣線圈回路中來實現(xiàn)。
第二、零位保護。為防止控制器手柄不在零位時，起重機供電電源失壓后又恢復供電，引起電動機的誤起動，所以需要為雙梁起重機設置零位保護。
第三、 主隔離開關，在斷電的情況下才能對雙梁起重機電氣設備進行維護保養(yǎng)。因此，電氣設備與供電電網之間應該有隔離開關或其它隔離措施，使維修人員能直觀判斷出總電源電路已經斷開。需注意：空氣開關和鐵殼開關在斷開位置時，無明顯可見的斷開點，不能作為隔離開關使用。
第四、總電源的短路保護。雙梁起重機上電氣設備的絕緣破損，發(fā)生碰殼或相間短路時，總電源的短路保護裝置應該迅速動作，切斷故障電源?？傠娫炊搪繁Ｗo裝置應由熔斷器斷路器來完成。
雙梁起重機電氣部分的安全隱患可以毫不夸張的理解為起重機整機的癌癥，因此，做好起重機電氣保護，是維護保養(yǎng)過程中相當重要的一個環(huán)節(jié)。
雙梁起重機可以大程度地降低損失
雙梁起重機質量可靠，正確使用過程中故障率很低，可以大程度地降低由于設備故障停產帶來的損失，同時也節(jié)省設備維修費用。
特點一：電控選用
保證雙梁起重機的耐久性、穩(wěn)定性、互換性。
特點二：大車驅動選用三合一硬齒面減速機
噪音低、穩(wěn)定性高、輸出扭矩穩(wěn)定、工作級別高、市場占有率高。
特點三：雙擋電子限位加一檔機械限位
雙梁起重機采用兩檔十字撥叉限位，保證設備極限位置運行的安全性能。
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